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170 S-Bahnhöfe in Farbe
All 170 S-Bahn Stations in Colour
von/by Robert Schwandl
erschienen am 22. April 2003
published on 22 April 2003
Ich möchte Sie zu einer Fahrt mit der Berliner S-Bahn einladen. Dabei steigen wir an allen 170 Bahnhöfen aus, um uns ein wenig umzusehen. An vielen Stationen können wir ein wunderschönes Empfangsgebäude betrachten, an manch anderen nur einen einfachen Bahnsteig. In kurzen Bilduntertexten erfahren Sie Interessantes zur Geschichte des S-Bahnnetzes, eine Geschichte, die die wichtigsten Ereignisse des 20. Jahrhunderts widerspiegelt. In einem kleinen Kasten finden Sie zu jeder Station noch verschiedene Daten (siehe Legende). Die Bilder entstanden alle zwischen Juni 2002 und Februar 2003 und stellen somit eine Momentaufnahme dar. Durch viele geplante Baumaßnahmen (z.B. Ostkreuz, Charlottenburg) wird sich das Aussehen der S-Bahn auch in den nächsten Jahren weiterhin verändern.
Anstatt der einzelnen, oft parallel verlaufenden Linien werden die einzelnen Strecken abgefahren. Der besseren Übersicht wegen wurden sie in drei Gruppen eingeteilt: Stadtbahn, Ringbahn und Nordsüdbahn mit ihren jeweiligen Anschlussstrecken, auch wenn diese Einteilung von einzelnen Linien (derzeit S8 und S9) durchbrochen wird. Die meisten Strecken werden mittlerweile mit einer gewissen Liniennummer identifiziert, diese können sich jedoch vorübergehend oder auch auf Dauer ändern. Die in diesem Buch angegebenen Daten beziehen sich auf Februar 2003.
Wir wünschen Ihnen eine gute Fahrt!
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I would like to take you on a ride through Berlin's S-Bahn system. Let's get off at all 170 stations and have a look around. Many stations boast a splendid station building, while others consist of little more than a simple platform. Short captions tell you everything you might want to know about the history of the S-Bahn network, a history which reflects all the important events that marked the 20th century. In a small box you will find various details about each station (see legend). All pictures were taken between June 2002 and February 2003, thus showing the current situation. With further improvements planned for the future (e.g. Ostkreuz, Charlottenburg) the S-Bahn's appearance is guaranteed to keep changing.
Instead of dealing with individual, often parallel lines we will travel along routes which may be made up of several lines. For clearness' sake these are classified into three groups: Stadtbahn, Ringbahn and Nordsüdbahn with their respective extensions. This classification is not, however, true for all lines currently operating (S8, S9). Although most routes are now identified by a certain line number, these may vary temporarily or permanently as new lines are created. The data given in this book is correct as of February 2003.
We wish you a pleasant journey!
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